1月17日7时45分，在宁德市区三盛中央公园候车的市民黄先生顺利乘上了直达东湖市场的定制公交。“由于生活需要，每周我都会去一次东湖市场采购，原先这里没有公交线路直达，去市场只能自驾出行，现在家门口有了直通车，别提多方便了。”

优先发展公共交通是缓解城区交通拥堵的有效方式之一，去年以来，我市在做优做强常规公交线路运行服务的基础上，大力推广定制公交线路模式，走访对接四大主导产业及配套厂商、学校等企事业单位60余次，围绕城市发展和新时代下群众高品质、多元化、差异性出行需求，不断拓展定制公交线路业务量。截至目前，2023年新开通定制公交线路9条，累计开通定制公交线路44条。去年以来，累计客运量达319万人次，相当于减少私家车出行约106万辆次，不仅缓解了宁德中心城区交通压力，也为乘客提供越来越方便、越来越舒适的出行服务。

此外，为鼓励市民“绿色”出行，2023年以来，市公交公司通过宣传、校园驻点等方式，大力推广“市民卡”的发放使用，全年办理公交智能卡（市民卡）30380张，极大方便了市民乘坐公交车出行。同时，自2023年起，我市对65周岁以上老年人实施免费乘坐公交车政策，为老年人提供优质、便捷的公交出行服务，新增办理敬老卡21080张。经统计，2023年提供公交出行减免票服务1163万人次。

科学“治堵”，离不开大数据的支撑。我市从优化提升公交管理系统出发，整合现有平台优势资源，发挥大数据对运营调度的赋能，结合客流OD大数据分析，开展线路可行性研究，优化班次结构和线路布局，2023年累计优化整合公交线路37条，有效提高运力资源利用率，减少线路重叠率，一定程度上缓解了交通拥堵问题。

不仅如此，我市还加快完善基础设施建设，加大公交首末站建设力度。2023年锂电特色小镇公交枢纽站顺利完工并投入使用，切实为三屿园区、新能源厂区、上汽基地的员工以及七都镇、八都镇周边居民出行提供便利，有效减轻城市交通拥堵情况。

“我市将持续探索个性化、多元化公交运营模式，增强公交出行吸引力。同时，加快推进公交场站基础设施建设，为优化公交线网布局方便群众出行提供基础支撑。”市公交公司相关负责人说。（闽东日报记者 吴枋宸）